FAN-004,36#地块,塔吊安拆施工方案

　 东南国际航运中心总部大厦（36#地块）

　E、F 座工程

　塔 吊 安 拆 专 项 施 工 方 案

　编制人:

　 审核人:

　 批准人:

　 日

　期:

　 2 为加强塔式起重机装拆现场管理，明确作业的步骤和要求，加强安全文明施工，确保装拆质量和安全，杜绝重大设备事故的发生，特制定塔吊安拆施工方案。

　第一节

　编制依据 为加强塔式起重机装拆现场管理，明确作业的步骤和要求，加强安全文明施工，确保装拆质量和安全，杜绝重大设备事故的发生，特制定塔吊安拆施工方案。

　1.塔式起重机技术条件（GB/T9462-1999）

　2.塔式起重机安全规程（GB5144-2006）

　3.塔式起重机性能试验规程（GB/T5031-1994）

　4.塔式起重机操作使用规程（JG/T100-1999）

　5.《MC480 塔式起重机说明书》 6.《QTZ5010 塔式起重机说明书》 7.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

　8.《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91 9.福建省《建筑施工起重机械安全检查规程》JGJ80-91 10.国家、福建省、厦门市颁布的塔式起重机安装、拆除安全规范及相关法律，法规，以及规章制度 11.项目工程施工图纸、施工现场条件 12.建质【2009】87 号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 第二节

　工程概况 一、 总体概况

　东南国际航运中心总部大厦项目位于厦门市海沧内湖东北侧，海沧大道西侧，与厦门本岛隔海相望，建设总用地被沧桐路划分为 36#、37#南北两个地块，总建筑面积约 47 万㎡。

　本工程 36#地块总建筑面积 201498 ㎡（不含避难层），由位于用地西南角的塔楼 E 座、位于用地东北角的塔楼 F 以及位于两座塔楼之间的裙楼组成。其中 E、F 座塔楼均为超高层建筑：E 座 30 层，高 128.2 米；F 座 34 层，高 144.2 米。裙

　 3 楼为二类高层建筑，共 6 层，高 30.3 米。本工程整体设置二层地下室，主要用作地下车库，主裙楼间设置变形缝。

　36#地块(E座、F座）由位于用地西南角的塔楼E座、位于用地东北角的塔楼F座以及位于两座塔楼之间的裙楼组成。其中E、F座塔楼均为超高层建筑：E座30层，高128.2米；F座34层，高144.2米。裙楼为二类高层建筑，共6层，高30.3米。本项目整体设置二层地下室，主要用作地下车库。总建筑面积约21万平米。主裙楼间设置变形缝。E座F座裙房 36#地块 E、F 座效果图 二、 塔吊概况

　本工程结构特点为核心筒内埋钢柱+混凝土墙体、外筒钢框架结构、钢管柱内灌混凝土，土建核心筒外筒采用爬模施工工艺，核心筒先行，领先外筒结构5~8 层不等，外框筒钢管柱分段，钢柱米重约 0.5~1.2t，考虑 2-3 层分段，最重分段约 15.6t，对外附塔吊的自由高度及起重量提出了较高要求。

　为满足现场的实际需要、解决结构施工的吊装问题，经过对施工组织设计的优化和塔吊方案的比较选择，决定选用 7 台同型号的塔吊。其中 3 台 MC480 塔吊主要分布于 E 座周边，用于钢结构的吊装及主楼材料的吊运，3 台 MC480 塔吊主要分布于 F 座周边，用于钢结构的吊装及主楼材料的吊运，1 台 QTZ5010 塔吊主要分布于地下室区域，用于地下室区域材料的吊运，塔吊臂长如下：

　覆盖区域 塔吊编号 塔吊型号 臂长(M) 地下室 区域 10# QTZ5010 45 E 座 11# MC480 45 12# MC480 40

　 4 13# MC480 60 F 座 14# MC480 55 15# MC480 45 16# MC480 50 第三节

　施工准备 项目部成立项目安全领导小组，制定周密的安装施工方案。吊机安装都必须按此方案操作，确保塔机的安全安装。

　（1）施工前对所有人员进行安全交底，按照施工方案和施工步骤，对施工人员进行详细分工，熟悉自己的岗位职责。

　（2）安装前对全机进行一次全面检查，确认液压顶升机构及其他机构工作正常。

　（3）施工时划定安全警戒线，安装区域内 10m*10m(仅含围墙内)拉警戒绳，派专人看守：非施工人员不准进入施工范围。

　（4）施工时要严格按施工方案上的程序进行操作，严禁违反。如有变动需经技术负责人同意。

　（5）施工时所有人员要听从现场负责人的指挥，严禁违章指挥，各工种人员要遵守安全操作规程。

　（6）塔吊指挥人员需要配备指挥工具（如：小旗、哨子，对讲机）。

　（7）塔吊安装时派专职安全技术人员旁站。

　第四节

　设备选型 本工程塔吊布置及选型在吊运能力方面主要为满足钢结构件的吊装需求，本工程根据钢构件重量计算及钢柱分节可知，各幢单体外侧钢管柱吊装为本工程最不利吊装工况。

　一、 性能参数

　塔吊在各座塔楼外框周边呈三角形布置，考虑塔吊的附着、覆盖及钢柱的分布，要求塔吊在 40m 的作业半径起重量达到 14t，基本满足 7 层以下（含地下室）

　 5 一层一节，8 层以上二层一节。故 E 座选择 3 台 MC480 塔吊，F 座选择 3 台 MC480,地下室其他区域辅助一台 QTZ5010 塔吊，做为钢结构主要吊装设备。

　MC480 塔吊参数

　QTZ010 塔吊参数

　二、 吊装工况分析

　施工阶段：E 座钢柱吊装

　 6

　E 座塔吊布置图 结论：根据 E 座钢柱分段重量分析，分段钢柱最重为 EZ1，分段重量 13.8t，塔吊已完全覆盖桁架吊装区域，本施工阶段吊装需求满足。

　施工阶段：F 座钢柱吊装

　 7 F 座塔吊布置图 结论：根据 F 座钢柱分段重量分析，分段钢柱最重为 FZ1，分段重量 13.8t，塔吊已完全覆盖桁架吊装区域，本施工阶段吊装需求满足。

　三、 塔吊运能、运量分析

　（一）

　吊次分析 E 塔楼 钢结构 钢柱 875 件 875 楼层钢梁 8052 件 6227 埋件 831 件 33 总吊次 / 件 7135 平均每个结构层吊次

　 205 F 塔楼 钢结构 钢柱 944 件 944 楼层钢梁 10065 件 7134 埋件 956 件 35 总吊次 / 件 8113

　 8 平均每个结构层吊次

　 254 （二）

　塔吊台班计算 序号 计算公式与说明 计算数据 说明 1 Ni=QiK １ ×K ２ /（qi×Ti×bi）

　Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）

　=Qi×1.1×1.4/（14×220×1.3）

　对构件少分节，减少吊装次数，并选择起重量较大的塔吊。

　2 Ni—某期间机械需用量

　3 Qi—某期间需完成的 工程量 E 座 7135 吊次 F 座 8113 吊次 4 qi—机械的产量指标， 塔吊每个吊次平均需 30 分钟，每个台班按 8 小时考虑，可完成 16次； 5 Ti—某期间（机械施工）的天数 暂按 220 天； 6 bi—工作班次 单班为 1，双班为 2，按大班 1.3计； 7 K—不均衡系数 一般取 1.1～1.4， K １ 考虑混凝土吊装取 1.1， K 2 吊装（装卸）作业取 1.4。

　计算结果：

　E 座 Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=7135×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.4

　 9 F 座 Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=8113×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.8 根据以上计算及现场平面实际布置，将在 E、F 座主楼周边各布置 3 台塔吊。

　（三）

　塔吊运力评估 对塔吊每天吊次能力进行分析：根据塔吊起重性能，其起重速度为 0m/min～70m/min。每吊装一次所需时间按构件类别进行如下分析：

　一类一吊次所需时间分配 标高区段 一吊次所需时间分配（min）

　一吊次所需总时间（min）

　平均时间 （min）

　绑扎 起钩 回转 就位 松钩 落钩 100m 以下 2 0.7～2.5 1.5 12 2.5 1.5 20.5 24.2 100m~200m 2 1.4～5 1.5 12 2.5 3 22.9 二类一吊次所需时间分配 标高区段 一吊次所需时间分配（min）

　一吊次所需总时间（min）

　平均时间 （min）

　绑扎 起钩 回转 就位 松钩 落钩 100m 以下 6 0.7～2.5 1.5 12 2.5 1.5 24.5 27.6 100～200m 6 1.4～5 1.5 12 2.5 3 26.9 三类一吊次所需时间分配 标高区段 一吊次所需时间分配（min）

　一吊次所 需总时间（min）

　平均时间 （min）

　绑扎 起钩 回转 就位 松钩 落钩 100m 以下 2 0.7～2.5 1.5 3 2.5 1.5 11.5 14.2 100～200m 2 1.4～5 1.5 3 2.5 3 13.9 由以上分析统计，按照三类构件各自所占比例可计算出每吊装一次所需时间为：24.2×58％+27.6×36％+14.2×8％=25.2（min）

　 10 计算结果 钢结构使用塔吊按每天有效工作时间 8 小时计算，则塔吊每天累计有 2×8=16 小时的有效工作时间，故每天塔吊能完成吊装次数 16×60÷25.2=38.1。

　又由以上统计可知平均每个结构层吊次分别为 E 座 205 次及 F 座 254 次，由此可得出每个结构层吊装平均所需时间为：

　E 座：205÷38.1=5.4 天 F 座：254÷38.1=6.7 天 故现场塔吊能满足整体施工吊装要求。

　第五节

　塔吊基础施工 一、 基础形式选择

　本工程地基土主要由填砂○ 1a、杂填土○ 1b、吹填土○ 1c、粉质粘土②、中砂③、残积粘性土④、全风化花岗岩⑤、（土状）强风化花岗岩○ 6a、（碎块状）强风化花岗岩○ 6b、中风化花岗岩⑦、微风化花岗岩⑧组成。

　根据本工程地质勘察报告钻孔平面布置图及相应位置钻孔柱状图，塔吊基础主要受力层为全风化花岗岩，查本工程勘察报告地基设计参数表，其地基承载力特征值为 fa=350kpa，按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007）P24 式 5.2.4进行修正计算，得出 fa=351.2kpa。

　地基承载力足够大，故塔吊可采用天然基础，承台尺寸为 8000×8000×2000mm，基础顶面标高为-14.95，平地下室底板。

　二、 基础定位

　塔吊 编号 轴线定位 标准节与地下室顶板位置关系 11#

　 11 12#

　 13#

　 14#

　 15#

　 16#

　 三、 塔吊基础处理

　塔吊原使用说明书对其基础配筋要求如下：

　 12

　为方便施工，增大塔吊基础的承载力，将塔吊承台与相邻承台及底板贯通浇筑，将塔吊基础调整后的配筋及施工处理措施表示如下：

　1.按塔吊说明书，此承台设计尺寸 8*8*2m，施工中，要求将塔吊基础先浇筑，为方便与相邻承台的衔接，将此部位承台与塌地哦承台贯通施工。

　2.在底板板厚三分之处，按设计说明，设 3 厚 300 宽的钢板止水带一道。浇筑相邻底板混凝土时，将此 承台凿毛处理。

　 13 3．塔吊承台的方法做法同建筑大样，附加一道防水层。

　4.塔吊承台混凝土底板。与后浇带交接处，按照结构施工图做法处理。

　5.塔吊的接地引下线与承台钢筋焊接。

　四、 基础施工及验收

　（一）

　塔吊底座预埋及安装 塔吊底座即固定支脚主要由 950mm 长的口 195×20 方管和 800×800 钢板组成，尺寸为 2.5m×2.5m（如下图尺寸），一定要以混凝土中心块为准对称安装，预埋在混凝土基础中。

　 14 （二）

　底座的安装 将固定支脚放在要安装的基础位置垫平，用附带的对角线拉杆将 4 个支脚连接，然后先装一个标准节。

　整体吊起，在固定支脚支承台板上，用楔块调平，用测量仪器检查标准节在两个方向的垂直度，使之在 1/1000 内，固定，浇筑混凝土，等混凝土达到规定强度后，安装上部标准节。

　基础施工注意事项 本工程基础同底板及覆盖范围承台整体贯通施工，以后基础将成为主体结构的一部分，故所有材料都要提前送检。

　基础的钢筋绑扎和预埋件安装后，应该按照设计要求检查验收，合格后方可浇捣混凝土，浇捣中不得碰撞、移位钢筋或者预埋件，混凝土浇筑后应及时保湿养护。

　安装塔吊时基础混凝土应达到 80%以上设计强度，塔吊运行使用时基础混凝土应达到 100%设计强度。

　基础混凝土施工中，在基础四角应作好沉降观测及位移观测点，并作好原始记录，塔吊安装后应定期进行观测并记录，沉降量和倾斜率不应超过本规程第4.2.4 的规定。基础的防雷接地应该按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33—2001 /J 119—2001）的规定执行。

　（三）

　地基土检查验收 基坑开挖后应该按照现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202 的规定进行验槽，应检验坑底标高、长度和宽度、坑底平整度及地基土性是否符合岩土工程勘察报告。

　钢材、水泥、砂石、防水材料等原材料进场时，应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 规定做材料性能检验。

　基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收，隐蔽工程应包括塔机基础节的预埋件或者预埋节等，验收合格后方可浇筑混凝土。

　基础混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的

　 15 试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 的有关规定。

　第六节

　塔吊安装 一、 塔吊安装流程

　运输至现场 汽车吊就位 拼装各部件总成 安装基础节 安装塔身 安装回转支承装驾驶室、塔帽 安装平衡臂总成 安装一块配重 安装主卷扬系统 安装起重臂总成安装其余配重 穿绕塔吊钢丝绳 塔吊初步调试 塔吊顶升加节 调试验收及报验 二、 安装工艺

　1）安装基础节：

　用汽车吊将基础节整体吊起，准确安装在基脚上，并用 8 只销轴固定牢固，将安全销插入紧固后，拆除吊具。

　2）安装塔身：

　首先，安装下顶升节、上顶升节及其扶梯，此时，注意顶升时的方向；其次，安装顶升套架，包括支架、平台、护栏、油缸横杆和油缸。

　3）安装回转支承：

　正确合理选用吊具。在回转支承上装上四根 8 米的吊绳。将吊绳有环端穿入前面销轴中，将 8 米绳两端连同“U”形吊钩插入后面鱼尾板中。将回转支承吊放到内塔身节上（引进导轨应位于顶升套架开口侧）。用 4×2 只销轴连接回转支承和塔身第一节（基础节），用安全销和开口销固定。吊起回转支承前应在它上面系一根牵引绳。

　4）安装塔头（驾驶室）：

　根据附表正确选用吊具，将钢丝绳安装在塔头顶部的销轴上，吊立塔头（驾驶室），并重新校核吊具的受力情况，将其吊放到回转支承的鱼尾板中，连接塔头和回转支承。用螺栓和销轴连接后，加装安全销及开口销，拆除吊具。

　5）平衡臂的安装：

　 16 将起升机构、行走通道、侧面扶手栏杆等在地面组装完毕，安装拉杆并用销轴连接，每根拉杆的最后一节应在地面事先固定在塔尖指定位置上（拉杆连接销的连接方向，应由两根拉杆相对内侧向外安装）。并在平衡臂垂直位置上使用一根木方托起拉杆，以保持拉杆的位置。系好牵引绳，以便在地面上引导安装平衡臂。用两根φ30×8m 的吊索在平衡臂专用的吊点用吊具拴好，将平衡臂吊离地面约 500—1000mm，检查其稳定性和倾斜度是否满足一定要求，符合要求后吊起将平衡臂与塔头连接。用销轴在销孔内就位，并加装开口销。借助塔帽利用张紧装置将横梁和拉杆组件从塔帽顶部与平衡臂拉杆连接，再利用张紧装置把组件提起，并与塔帽相连结。

　在平衡臂安装完毕，安装一块平衡重块，并用销轴加以固定。

　6）起重臂的安装：

　在地面利用汽车吊将 60 米起重臂按顺序用销轴连接成整体。并将根部垫高，以便安装起重小车。在起重臂上弦杆适当位置安装横梁支架、拉杆托架及拉杆。经销轴连接好的拉杆应稳固在支架内。安装托架总成用销轴同连杆固定，将起重小车安装于起重臂根部锁固，装好安全钢丝绳等。

　参照塔机说明书选取起重臂长为 60 米时的吊点，用两根φ30×8m 米吊绳安装在起重臂上弦杆节点上，吊索的位置绝对禁止放在斜腹杆之间，同时吊点处钢丝绳之间不要挤压拉杆。吊起起重臂距地面 0.5—1 米，检查其稳定性和横向水平性。确认可靠后，吊起重臂至塔头销接位置，用销轴将臂架同塔头连接（两个销轴须在导向孔内就位）。此时，借助本塔吊起升机构及张紧装置，经塔头顶部和托架组成进行安装滑轮组钢丝绳穿绕锁固（穿绕门数不少于 6 门）。将起升机构慢慢拉起托架总成及拉杆，同时汽车吊配合。根据需要吊高臂架端部，以减少张紧装置的张紧力，将拉杆托架与塔头用销轴连接，慢慢放下臂架张紧拉杆后，拆除张紧装置及吊索。

　7）安装平衡重块（配重）：

　采用汽车吊安装配重方式，拆下装在平衡臂头部的锁杆，将配重利用汽车吊吊起一块配重至配重支架的水平位置，将其置于上横梁之间，将销轴和附件连接。然后落下配重块，使销轴插入其支撑架中，在吊装过程中，应避免配重块将平衡

　 17 臂顶起，否则很危险。其它的按以上程序依次进行安放，全部安装完毕后必须将它们锁在一起，最后重新装上锁杆。整个配重装配过程是在专设的安全通道上进行。

　8）穿绕塔吊变幅钢丝绳和吊钩钢丝绳：

　按照说明书上的方法穿绕小车变幅钢丝绳和吊钩起升钢丝绳。

　9）塔吊初步调试和检查：

　接通塔机电源，检查塔身节和通道的装配情况，检查所有的部件和连接件，牢固无误后，初步进行调试； 穿绕塔吊变幅钢丝绳和吊钩钢丝绳； 按照说明书上的方法穿绕小车变幅钢丝绳和吊钩起升钢丝绳。

　10）进行塔吊报检 在塔吊安装顶升完毕进行自检合格后，申请第三方检测，并组织安装单位、使用单位、监理方、租赁单位共同检查验收并报当地政府有关部门验收，符合要求后才能投入现场施工中使用。

　三、 塔机安装技术措施

　1）安装拆卸塔吊过程中，吊具要良好，并根据起吊部位、重量选用适当长度的绳长。并时刻注意塔吊的平衡情况。

　2）在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。

　3）在顶升作业开始前，要检查塔顶支座与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。

　4）在顶升套架时，塔吊不得进行回转和起吊动作。

　5）在安装拆卸起重臂和平衡臂时，要栓好缆风绳，绑好栏杆，起吊要平稳慢速，作业人员应听从统一指挥，随时调整缆风绳的长度，防止晃动。塔吊各部吊点严格按照说明书的要求。

　6）顶升过程中，在起吊或落下标准节时，要靠近塔身。

　7）在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩（升或降）。

　8）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形。

　 18 9）要确实装好并使用各种保护、安全装置。

　10）在安装顶升套架时，必须先安装油管，并包好油管接头。

　11）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形，电缆线应盘好。

　12）起重臂拼装与解体时应放在搭设的平直钢架上进行。

　13）在拆除过程中，必须及时安全地将所拆下的构件运出现场。

　四、 塔机安装安全措施

　1）所有参与安装作业的人员必须持证上岗，作业区或要设警告标志，并有专职安全员值班，禁止非作业人员进入施工区。

　2）作业前应对参与人员进行安全技术交底和施工方案的交底。

　3）在作业前必须明确专人指挥，并统一信号。

　4）所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带，使用的工具应挂好安全绳，或放入随身的工具袋中，防止高空坠落伤人。

　5）严禁将构件从高空直接往下抛，所有安装的小配件均应装入箱中或袋中。

　6）如遇下雨和四级以上大风时，应立即停止作业，并将塔吊固定牢靠。

　7）严禁酒后作业，严禁有病（不适合进行安装塔吊作业）的人员参与作业。

　8）所有人员必须严格遵守国家有关的安全作业规程和规章进行作业。

　9）安全人员至现场监护，需有穿着专业安全员服装，发现违章及时制止。

　10）执行安全人员“三到位”原则，安拆负责人、安拆技术负责人、安拆安全负责人必须在现场，否则不准进行拆除工作。

　11）安拆作业区域必须设警戒线，挂警示牌，下方设专人监护。

　12）顶升作业前塔身基础节必须用销轴连接好回转支承和顶升套架，并插入安全销和开口销。

　13）必须根据起重臂长度确定配重数量。

　14）顶升前须将起重臂转至顶升套架开口处。

　15）起吊和下放塔身标准节时，要尽可能地靠近塔身，平稳起吊运行。塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂，开动起重臂小车及使用吊钩。

　 19 第七节

　塔吊拆卸 一、 拆除流程

　塔吊下降（降至最底部）

　拆除钢丝绳 拆除配重 拆除起重臂总成 拆除主卷扬系统拆驾驶室、塔帽 拆除回转支承 拆除回转支承 拆除塔身 拆除基础节 二、 拆除注意事项

　1）拆卸作业前，总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施，进行技术交底，落实每项工作。

　2）拆卸作业人员职责分工明确，坚守岗位，必须全神贯注几投入工作，并注意观察塔机上部下降动态，作好遇到情况立即停机检查，做到故障未排除后不得继续拆卸。

　3）高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋，戴安全帽。

　4）检查液压系统工作必须稳定正常，无卡阻、漏油现象。

　5）汽车吊的支撑脚站位于柱上，减少对地下室顶板的压力。

　6）塔身拆卸未降到规定高度，不得先拆卸附墙装置。

　7）拆卸起重臂和平衡臂时，应先用综绳将连接处绑好，并在两端系好稳绳，后拆卸销轴，防止吊装失稳。

　8）在拆卸各种轴销时，应采取严密措施，防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落伤人。

　第八节

　安全保证措施 一、 安全生产责任制度

　(1)各级施工管理人员必须牢固树立安全第一思想，坚持管施工必须管安全的原则。项目经理为安全第一责任人，负责安全生产的全面领导，指挥和协调。

　(2)专业施工单位负责人，为本单位安全生产第一责任人，对项目经理负责。负责本单位安全工作的督促、检查、落实，并定期向项目经理报告工作，

　 20 (3)项目部专职安全员，在项目经理领导下负责工程安全生产日常工作，督促、检查所属施工单位安全生产工作，对安全隐患发出整改指令。

　(4)专业施工单位专职安全员，在专业施工单位负责人领导下，负责本单位的安全生产工作，检查施工现场安全情况，协调各作业班组间的安全工作。

　(5)班组设不脱产安全员，负责本班组的安全工作，每天做好班前安全交底，班中安全检查。

　(6)项目经理部各部门及专业施工单位各级干部在各自的工作范围内抓好安全工作。

　二、 一般保证措施

　1、严格执行国家安全法规的有关条款。

　2、严格参照施工技术方案执行，严格按拆卸程序操作。

　3、操作人员和拆卸作业人员，必须持证上岗。

　4、坚持安全第一，重申进入现场一定要戴安全帽，高空作业一定要系好安全带，做到高挂低用。上班不准穿硬底鞋、塑料鞋、皮鞋、高跟鞋作业。严禁酒后作业。

　5、坚持班前安全交底，分工明确，做到任务到人，责任到人，安全措施到人。

　6、患有高血压、心脏病和其他疾病者，不得从事拆卸工作。

　7、高空作业，地面一定要有醒目的安全围护标记，安全警戒区要有专人管制，禁止其他人员进入。

　8、高空作业中，所有的工具、索具等要采取防范措施，防止高空坠落伤人、伤物，严禁从高空扔东西。

　9、六级以上大风雨、雪、雾天停止拆卸工作。

　10、拆卸时要找好吊点，捆扎钢丝绳要牢固，受力要均匀。吊物下严禁站人。

　11、在拆卸过程中必须在统一指挥下进行，并要有专人指挥，指挥信号必须清楚正确，操作工和吊车司机操作中应集中思想，听从指挥，严禁擅自做主改变动作，对其他人员发出的信号，严禁盲从；不允许带病工作；大臂下严禁站人。

　12、工作中同志之间要互相关心，互相照顾，不得上下进行交叉作业。

　 21 13、作业前应对使用的钢丝绳、工具、索具进行检查，凡不符合要求的不准使用。

　14、拆卸前应对所有的机械零部件进行检查，发现问题及时汇报处理，凡不符合要求的零部件不允许安装使用。

　15、拆卸中如遇到问题，应及时汇报处理，处理后方可继续作业。

　16、拆除机械零部件要堆放合理整齐，严禁乱扔、乱放零散东西要有专人保管。

　17、工作中不得做与工作无关的事，凡违反安全操作规程，不听从指挥和工作安排，而发生的问题造成的事故和经济损失应由当事人负责。

　18、在降塔过程中要注意与柜体立柱连接的护臂杆。

　三、 安全用电

　（1）施工临时用电由现场临时配电室接出，接入施工各二级配电箱，配电柜设漏电保护器。电缆均为架空敷设，线路必须有短路保护和过载保护。

　（2）电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。

　（3）安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有专人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

　（4）配电箱每日检查一次，重点检查漏电保护动作是否灵活可靠，并记录。

　（5）配电室内配置合格的灭火器，同时配电室的门配锁。

　（6）电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。电机、照明器具金属部分应与保护线（PE）连接，电焊机要加“弧焊机一次漏电二次保护箱”并与保护线（PE）可靠的连接。

　（7）施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。

　（8）开关箱（盘）、配电箱必须分级设置，即总配电箱为第一级，其余依次为第二级或第三级，所有配电箱必须设置隔离开关，作业维修时的可靠的电源隔离措施，强调“一机一闸一漏一箱”制度。

　（9）供电管理由专业电气人员负责，所有电气操作人员，必须要有“特种作业人员操作证”，方能对电气设备进行操作、维护、检修、严禁无证操作。

　（10）对配电箱、开关箱进行定期（1 日/次）检查，重点检查漏电保护动

　 22 作是否灵活可靠，并记录。检查和维修时，必须将其前一级的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业.

　（11）各施工作业队需要用电时，必须提前提出用电量申请，经项目部工程部审核批准后，通知专业电工进行接线引出。

　（12）接引电源工作，必须由专业电工进行，同时必须有专人进行监护。

　（13）施工用电结束后，用电作业队负责人必须通知项目部工程部，由项目部工程部安排电工进行拆除。

　（14）严禁非电工拆装电气设备，严禁乱拉乱接电源。

　（15）配电室和施工现场的一、二级配电箱必须作好明显表示同时加锁；配电箱旁摆放灭火器。

　（16）一级配电箱由项目部专业电工负责维护，二级配电箱及开关箱由使用作业队专业电工负责维护，配电箱内各支路（用电设备）在开关上标识出来，以防误操作。

　（17）接地装置必须定期检查。

　（18）小型机具设备的安全装置必须齐全，必须处于符合要求的良好状态。

　（19）操作人员和配合作业人员必须按照机具作业的规定使用防护用品。

　（20）操作人员持证上岗，按规定的程序和要求进行操作；严禁违章操作、酒后操作。

　（21）当机具的运行不正常时，立即停止操作进行检修后方可使用。

　四、 高空作业

　凡在坠落高度基准面在 2m 以上（含 2m）有可能坠落的在高处进行的作业，均称为高处作业。进行高处作业时，应注意以下的要求: （1）凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。

　（2）高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。

　（3）高处作业要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工

　 23 作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

　（4）高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。

　（5）在高处进行危险性较大的安装作业时应搭设作业平台和通道，进行塔机安装的高处作业人员必须配备双钩双挂安全带，并在塔机旋转臂上设置生命绳。

　（6）施工人员要实施安装完成后清扫制度，做到工完料净场地清。

　（7）吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。安装作业时以塔吊安装区域为中心设立 10mx10m 作业警戒区(仅限围墙内)，派专人看护，挂上警示牌或标志，禁止非作业人员入内，同时合署办公人员必须旁站。

　（8）必须认真执行梅钢公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。

　（9）尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时进行施工。

　（10）悬空作业使用符合标准的安全挂篮。

　（11）安全绳采用φ8mm 以上的钢丝绳制作，本次安装采用φ10mm 的镀锌钢丝绳。安全绳两端与结构件牢固连接，安全绳立柱采用角钢或钢管制作，有条件的应加柱底座，立柱间距不得大于 10 米，使用同一段溜绳的作业人员不得超过 2 人。

　（12）在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，6 级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。

　（13）盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻、防寒、防滑工作。

　（14）高处作业必须有可靠的防护措施，无可靠的防护措施绝不能施工。特

　 24 别在特定的，较难采取防护措施的施工项目，更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂，这时更需要想办法使防护用品有处挂，并要安全可靠。

　（15）高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，对作业中的走道、通道板和登高用具等，必须随时清扫干净。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人。

　（16）实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项，防止盲目作业发生事故。

　五、 防护措施

　（1）“三宝”防护 ☆进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽。

　☆凡在高处作业或悬空作业人员必须统一配备背带式双钩安全带和工具袋 （2）攀登作业的防护 安装过程中所有各类人员的上下都必须在规定的通道行走，不允许利起重机械设备进行攀登。在登高作业时使用竖式安全绳和登高自锁器。平台安装后，及时搭设施工斜爬道，做为上下通道，斜爬梯用脚手架搭设和木板搭设 （3）交叉作业的防护 施工现场上下不同层次进行的高处作业，称为交叉作业，上下立体式交叉作业极易造成坠物伤人，因此，上下不同层次之间，首先在前后、左右方向必须有一段横向的安全隔离距离，此距离应该大于可能的坠落半径。

　（4）作业警示、监护 在高处作业范围以及高处落物的伤害范围须设置安全警示标志，并设专人进行安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人 六、 多塔作业的措施

　必须保证同时起吊不在空中相碰，每两塔最近距离不应小于吊臂长，高度保证小车不与另一个吊臂相碰，并且不可与临近建筑物、空中线等相碰。工作完后，

　 25 将变幅小车收到最根部，撤掉吊钩上的任何荷载，吊臂开向顺风方向，不准将吊臂固定不转。

　七、 试车、验收及 使用要求

　1、试车验收：

　塔吊安装完成后，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固完好，安全装置是否灵活可靠。最后进行试吊重试验，按《建筑机械使用安全技术规程》，JGJ33-2001。

　将一切检查与试验进行完毕，达成到施工要求后，方可进行顶升加节，使塔吊高度达到施工要求。

　 2、使用要求：

　（1）严格遵守项目部内部制定的各项规章制度。

　（2）操作人员必须身体健康，持证上岗，严禁无证操作。

　（3）应操作熟练，懂得性能，并会维修保养。

　（4）按本塔吊的性能，当超过 6 级风力进严禁使用。

　（5）熟知变幅后各部位吊重，严禁超负荷作业。

　（6）经常检查并定期检查各连接部位的牢固程度，运转部位的润滑状况，电气部位及其它操作部位的灵活情况。

　（7）塔吊必须有高度限位器，力矩限位器，变幅限位器，且灵活好用，吊勾头应加保护装置。

　（8）塔吊应有防雷接地。

　（9）配电箱应设有二级保护，操作室内地板应铺设绝缘胶板。

　（10）所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面行走或停留。

　（11）编结的钢丝绳扣，应使各股的松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，且不小于 300mm，用卡子连成绳套时，卡子不得少于 3 个。（12）塔吊钢丝绳应随时检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常，应及时降低使用标准或报废更换。

　（13）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100 度应加防止滑钩措施，或加铁扁担等调节其松紧度。

　 26 （14）吊装大型物件，应合理设置溜绳。

　（15）禁止起吊固定物件，地埋物件。

　（16）必须听指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发现“重复”信号与询问，明确后，方可开车。

　（17）司机开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃通知负载威胁区内的人员撤离或注意安全。

　（18）在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

　（19）当指挥人员发现违反规程的信号时，司机有权拒绝执行。

　 （20）工地吊运钢筋、钢管、桥板、模板时，必须严格遵守下列规定：

　A．吊运钢筋时严禁超载，吊异型的长、弯钢筋运转时，应慢行，注意运转覆盖区的一切障碍物，特别注意有无电线、机电设备等。

　B．吊装钢管桥板时，必须用二根以上长绳扣，切忌将管两头封好，不得从任何一头串出，两端放平，严禁且一根绳扣绑在中间起吊，还应遵守 A 项。

　C．吊装模板时，必须用筐，严禁用绳扣捆绑起吊。

　（21）工作前、工作中严禁喝酒，应集中精神。

　（22）夜间加班时应保证足够照明设施，司机保证精力充沛，严禁带病作业，严禁疲劳过度。

　（23）塔吊的爬梯、扶栏等应绝对保证安全，搭设的临时通道必须有护拦，并且保证安全。

　（24）制动装置操作系统必须定期检查。

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