交通局局长模范身边事迹材料

　交通局局长模范在身边事迹材料

　 “做人就要诚实守信、做事就要踏踏实实”这是**区交通运输局局长**同志的朴实无华的人生座右铭。多年来，无论是在公路建设中、交通各项行业管理中还是交通基础设施建设中，他时刻以一名优秀党员的标准严格要求自己，率先垂范、兢兢业业、默默奉献，为交通事业和区域经济发展而不懈努力。

　 整章建制并身体力行

　 20**年初，**同志到交通运输局任局长，上任伊始,他深知交通行业是与百姓利益息息相关的行业，深知肩上担子的分量，他暗暗的下决心一定不辜负组织的培养和职工的信任，干一行就要干好一行。任职多个领导岗位的他，有着丰富的管理知识和工作经验，他认识要想搞好交通工作，只靠自己一个人的力量是不行的，必须有一个能想事、能干事、负责任、配合默契的领导集体，还要有一套管理和约束机制，有了制度后得到职工们的认可才能得以实施。理清了工作思路后，他实施了在内部调整班子—整章建制—召开职工大会讨论通过的管理制度三步措施。要想今后的工作顺利开展，就必须在制度落实上下足功夫，不能手软，他决定从抓职工的出勤入手。制度刚定时还有几个同志满不在乎，天天迟到几分钟，而且天天有理由。姜局长明确地告诉他们，别指望大家迁就你了，只要制度定下来，我们就要执行，决不手软，决不会因为你们不执行制度。他要求职工做到的，自己首先要做到，上任至今，他没有迟到过一天，每天总是提前半个小时来到工作岗位，理清工作思路，准备一天的工作。由于他对制度严格的落实和自己的模范带头作用，全局职工从心里体会到制度不是摆设，一定要严格执行，再没有一个人“以身试法”了。

　脚踏实地深入调研 9 个行政村实现村村通

　 “修好公路是干好交通工作的根本”这是**同志经常向职工说的一句话。他是一个视个人名利淡如水的人，但干起工作来，却一丝不苟，极其认真，做为一名交通部门的带头人，他勤于学习，善于思考，与交通局公路站管理人员用一个月左右的时间，走遍我区周边村屯考查路况，了解公路建设现状，开展深入的调研，发现我区的交通公路基础建设还很滞后，一到雨天道路泥泞不堪，风天尘土飞扬，百姓行路难，严重阻碍农村居民出行和城市与农村间经济的发展和往来。为此，他组织交通运输局领导班子，召开专题会议，研究修建通村公路问题，要在最短的时间内实现村村通公路。会上，他语重心长地对大家说：“既然我抓了交通工作，为百姓修路就是我最大的职责”。他与班子成员和公路建设人员研究农村公路建设情况，制定具体方案和实施步骤，并向上级管理部门及政府部门积极争取建设配套资金，制定建设规划，形成建设可研报告。在公路建设当中，他深入一线检查公路修建情况，协调组织监理、施工建设人员克服诸多困难按照工期进度，圆满完成公路建设计划任务，20**年底，**区公路建设取得突破性进展，碾甘公路与环城公路建设完工。在全区方圆357平方公里内，新增88.28公里、达**.*万平方米白色路面，通往全区 9 个行政村的农村公路全部硬化，基本形成了以省级公路为骨架，以县、乡公路为支线，村级公路与之相连的交通格局，这是**区公路建设史上是绝无仅有的创举。所修公路全部通过省、市专家的验收，均为优质工程。

　 积极争取建成**公路客运站

　 **区原客运站始建于 19**年，占地面积 430 平方米，由于城区的改造和扩建，造成无停车场和候车室，客运站房屋年久失修,多处漏雨,无法满足客运乘车需要，无改扩建价值，立项建设**新客运站，不仅是与齐市公路总枢纽相连，更有利于

　周边城市乃至临近内蒙古呼伦贝尔盟的旅客货物运输的建设布局，发挥**人流、物流集散优势，改变**区交通基础设施严重滞后局面。

　 为了适应**区公路建设要求，发展客运事业，**同志从发展客运事业、为百姓出行提供便利、为区域经济发展腾飞的大局出发，以前瞻性的眼光、科学的发展观念，2010 年，积极向上级主管部门及政府部门提出新建**客运站的申请立项。在争取过程中，不知多少次他到省、市与上级主管部门沟通，介绍**区客运现状，说明**客运站建设的必要性及对**区长远可持续发展的重要性，因工作需要，姜局长有时一天要跑齐市一、两次，由于身体有严重的糖尿病，加之高负苛的工作，他在一次去省里联系办理建设客运站事宜的途中突然病情发作，浑身无力，头晕目眩，好长时间没有缓过来，随行的同志着急地说：“局长，我送你去医院看看吧，别挺着”，可他没有理会，只是随手从包里抓了一根火腿肠塞进嘴里，坚持跑完业务。在申请项目过程中，通过他扎实、细致、耐心的工作，建设项目得到了省、市交通主管部门及各级政府的高度重视和大力支持，**新客运站建设项目申请获得省发改委、省交通厅批复。并得到交通运输部专项资金 1***万元，省交通运输厅***万元，占项目总支出的**%，并且已经全部足额拨款到位，这在我省交通项目建设史上是前所未有的。

　 **客运站建设项目获批后，有大量的前期准备工作要完成，面对时间紧、任务重的情况，**同志组织班子成员召开班子会议，专题研究解决客运站建设前期的各项准备工作，并制定出了客运站工程建设准备方案，按照工程建设时间、步骤、急缓程度逐项抓好各项准备工作。为使客运站建设更具可操作性和必要性，在申请客运站建设伊始，他与相关负责人对客运站现状、公路运量预测与发展、站址选择与建设条件等项内容进行了实地考察，并请专家进行了详细地论证，为编制《**区客运站建设可研报告》提供科学依据。**公路客运站项目可研报告得到

　了省发改委黑发改交通[2010]1502 号文件批复，项目初设得到了省交通厅黑交发[2010]316 号文件批复。这为工程建设提供了可靠依据，增强了建设的可操作性。该项工程在 20**年 10 月全面竣工，项目建设受到了省、市、区各级领导的肯定，新建成的客运站成为**标志性建筑之一。如今，**公路客运站如气势磅礴的海上巨轮，航行在笔直平坦的碾北、碾甘公路上，它将载着**区经济腾飞的愿望和山城人民的企盼，一路前行！

　 成立出租车公司、建设出租车市场

　 姜局长工作务实在单位是出了名的，作为运政管理工作负责人，他亲自带队深入到稽查第一线，与同志们一道对我区过往车辆进行执法检查，对出租车市场进行管理。在多次一线工作中，他发现**区的出租车市场极不规范，合法手续的出租车较少，20**年**区合法手续的出租车只有 10 余台，取而代之的是较多的非法营运的面包车、电瓶车等多种车辆，成为市场载客营运的主流，20**年年初，在**区行驶的非法营运电瓶车已达到 100 余台，他们无合法营运手续和驾驶资质，在市场随意载客，严格重扰乱出租车市场环境，给人民出行乘车带来很大的安全隐患。面对这一市场现状，**同志提出必须“一手抓运输市场整顿、一手抓出租车市场建设”的总体工作思路。在规范出租车市场工作中，**同志对**区的三轮电瓶车问题进行了认真的研究和分析，结合我区实际情况制定出一套治理三轮电瓶车的具体方案，带领稽查人员全天候不间断上路执法。由于执法工作的特殊性，他没有星期天和节假日的概念，这次治理电瓶车工作正赶上大年初一，**局依然坚守在工作岗位上，没有回家与老人和妻子团圆，身边的一位同志对他说：“局长您先回去吧，有我们在这儿，有事我们与您联系”。可他却说，“过节这几天正是百姓出行高峰期，也是我们治理整顿的关键期，我不放心，不能走”。由于行业的特殊性，姜局长节假日在岗位上工作，不能回家，是年年如此，从无改变。

　在姜局长带下,全体稽查人员经过 100 余天的奋战，2010 年初，**区 100 余台非法三轮电瓶车彻底取缔，运输市场环境得到了极大的改善，规范出租车市场秩序取得了阶段性成果。

　 与此同时，**区出租车市场又面临一个新问题，由于历史原因，到期的出租车退出市场，新的出租车又不能进入市场，市场供需矛盾突出。姜局长思考怎样解决这一矛盾，他多方学习、进行市场调研、借鉴先进地区的管理经验，总结出我区要有自己的出租车公司，科学规范管理出租车市场，才是解决这一矛盾的必由之路。2010 年年初，**同志向上级主管部门和政府部门申请，在我区成立出租公司，7 月“航博出租车公司”正式成立，**区出租车市场从此走上科学化、制度化、规范化的管理轨道。

　 20**年，**同志与管理人员结合区情实际制定了出租车市场发展规划，向市政府申请在我区增加出租车经营权指标 100 台，为了投放成功，做可研，跑项目，多次与政府和上级行业主管部门沟通、讲解、积极的争取,得到了市政府及相关部门的认同和支持。20**年 12 月，在市、区相关部门的大力支持下，全面完成了100 台出租车招投标及各项手续的办理工作，运营状况良好。解决了我区出租车市场多年来的遗留的历史问题。

　 努力抓好城市公交事业

　 随着城市建设的步伐加快，新的问题随之而来，如何让百姓出行方便、经济、快捷，是摆在交通部门一个新的课题。为此，**同志深入我区客运市场一线，开展细致地调查研究，得出必须在我区开辟公交线路，投放公交汽车，让百姓安全、便捷出行。20**年 4 月年,在他的积极工作和全体干部职工的共同努力下,18 台崭新的城市公交车,行驶在我区的各主要街道上,为山城百姓出行带来了极大的便利,为城市品味的提高写上浓重的一笔。

　如今，山城街道上一辆辆崭新的车辆，犹如一位位幸福使者，舞动在城市的大街小巷，为山城注入了新的生机和活力。

　 高尔基有一句名言：“如果享受工作的乐趣，那人生就是天堂”。**同志就是这样一位把干事业和为民服务当成自己乐趣而忘我工作、乐于奉献的人，脚踏实地，勤奋敬业，无私奉献。他用实际行动诠释了当代优秀共产党员的崇高品质和无私情怀。

　 在未来的道路上，他将带领交通人不断进取、开拓创新、扎实奋进，为山城的交通事业继续谱写动人的乐章，为山城经济建设插上腾飞的翅膀，他是我们全体交通人学习的新时期楷模！

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