交通港站及枢纽考试试题北京交通大学

　交通港站及枢纽考试试题北京交通大学 一、

　 填空（共 25 分）

　1、

　换装站按其设置的地点和担负的作业性质可分为__________、_____________两类。

　2、

　铁路和企业之间办理交接作业的方式可分为____________、___________、 ________________________________三种方式。

　3、

　货运站的车场和货场的相互位置有______________、______________两种形式。

　4、

　驼峰峰高是指_______________与__________________之间的高差。

　5、

　驼峰过峰车辆分为__________、_____________和_________________三种。

　6、

　客运站与客车整备所的相互位置有______________和______________两种形式。

　7 、

　单 向 二 级 四 场 混 合 式 编 组 站 主 要 存 在 ________________________ 和___________________________两方面的缺点。

　8、

　二级式或三级式单向编组站峰前到达场出口咽喉一般主要办理_______________、____________________和_________________三项作业。

　9、

　根据每昼夜解体的车辆数，驼峰可分为_______________、_______________和______________________三类。

　10、

　铁路枢纽布置图形按总图结构可分为________________、________________、________________、________________、________________、________________等八种形式。（3 分）

　二、

　 简答题 1、

　分别画出《站规》推荐的设一条、两条到发线的越行站布置图。（6 分）

　2、

　简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站的哪些问题？仍存在哪些问题？（8分）

　3、

　简述单向、双向编组站布置图各有何优缺点。（6 分）

　4、

　简述通过式、尽头式客运站布置图的优缺点。（6 分）

　5、

　试分别绘出一站枢纽（枢纽站）按方向别和线路别的立体疏解布置图。（6 分）

　三、试绘图并说明双线横列式区段站五项主要设备的合理位置及其理由。（18 分）

　四、如图所示，为某中间站布置示意图。已确定到发线最短有效长按 850 米设计，货物线有效长按 200 米设计。高柱信号机为基本宽度 380mm 色灯信号机。试根据铁路站场设计规范要求，进行如下计算：（25 分）

　1）

　确定线间距； 2）

　确定各道岔编号； 3）

　确定各道岔辙叉号码； 4）

　确定各相邻道岔岔心间距； 5）

　确定各信号机、警冲标距相邻道岔距离； 6）

　推算各股道有效长。

　一、

　填空题（30 分）

　1．

　请用中心线表示法画出左开单开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿、双开对称道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、三开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、线路平行错移＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　2．

　相邻两道岔的配列形式有（绘图表示）①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　 ②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿④＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⑤＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ⑥＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　3．

　正线与到发线间的线间距一般取

　 米。中间设有站台的两线路间的线间距一般取

　米。两通行超限货物列车的到发线间的线间距一般取

　米。

　4．

　单线铁路中间站到发线一般按＿＿＿＿＿进路设计，双线铁路中间站到发线原则上按＿＿＿＿＿＿＿设计为＿＿＿＿＿＿＿＿＿进路。

　5 ．

　区 段 站 在 路 网 上 的 分 布 主 要 决 定 于 ______________ ， _______________ ，________________等三项因素。

　6 ．

　适 合 于 单 向 二 级 三 场 混 合 式 编 组 站 图 形 的 车 流 特 点 为___________________________________,______________________________。

　7．

　调车驼峰可分为①＿＿＿＿＿＿＿、②＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿三类。

　8 ．

　客 运 站 的 跨 线 设 备 按 站 内 线 路 交 叉 方 式 分 为 ①

　 ，②

　 ③

　。

　9．

　郑州铁路枢纽属于

　 式枢纽，兰州铁路枢纽属于

　 式枢纽，石家庄铁路枢纽属于

　 式枢纽。

　二、

　选择题（单选或多选，12 分）

　1.

　 相邻线路线间距离决定于下列因素

　。

　A 机车车辆限界

　B 建筑限界

　C 相邻线路间办理的作业性质 D 连接相邻线路的道岔辙叉号码

　 E 连接相邻线路的道岔后加直线长度 2.

　 交叉渡线由＿＿＿＿＿组成。

　A

　一个道岔纳入另一个道岔

　B

　四副单开道岔和一副菱形交叉 C

　两副单开道岔及岔间直线段

　D 由一副道岔、道岔后直线段、连接曲线 3.

　 车场按线路连接形状可分外＿＿＿形状。

　A

　梯形车场

　 B 平行四边形车场

　 C 横列式车场

　D 纵列式车场

　E

　混合式车场

　F 异腰梯形车场

　G 梭形车场

　 4.

　 单线中间站一般应设

　条到发线，以便车站具有三交会的条件。

　A

　1

　 B

　 2

　 C

　3

　D

　 4 5.

　 机待线的布置形式一般以采用________较好。

　A 固定使用

　 B

　 灵活使用

　C 尽头式

　 D

　 通过式 6.

　 区段站按图形可分为__________。

　A 单向区段站、双向区段站 B 有改编作业区段站、无改编作业区段站 C 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站 D 一级区段站、二级区段站、三级区段站 7.

　 解决双线横列式区段站货调交叉的措施有采用___________。

　A 机车循环运转制交路

　 B 变更到发场与调车场相互位置

　C 一级三场横列式编组站

　 D 修建外包机务段正线 8.

　 解决双线横列式区段站货机交叉的措施有采用___________。

　A 机车循环运转制交路

　 B 双线纵列式式区段站

　 C 一级三场横列式编组站

　D 修建外包机务段正线

　9.

　 反驼峰到达的改编列车从到达场出口咽喉处接入，称之为________。

　A

　 环接

　 B 环发

　 C 反发

　D 反接 10.

　由到达场出口咽喉的最外警冲标到峰顶平台始端的线段叫________。

　A

　 推送部分

　 B 溜放部分

　 C 推送线

　D 溜放线 11.

　设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫_______。

　A

　 国境站

　 B 过境站

　 C 倒装站

　 D 换装站 12.

　顺列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站_______。

　A

　 并列布置

　 B 顺列布置

　C 平行布置

　 D 并联布置

　三、

　简答题（30 分）

　1．编组站在作业和设备配置上与区段站有何异同点? 2．试述双向编组站布置图减少折角车流的方法。

　3．驼峰自动化主要包括哪几方面内容？试举出几种常用的驼峰现代化设备。

　4．简述通过式客运站正线的合理位置。

　5．货运站布置图形按其与枢纽内铁路线衔接的不同分为哪几类？各有何优缺点？ 四、

　（8 分）绘制下列铁路站场设计比例尺图（1：1000），连接曲线部分用切线绘制。

　五（20 分）、

　 1、绘简图表示双线横列式区段站五项设备的合理位置。

　 2、简述机务段合理位置的理由。

　3、指出双线横列式区段站布置图的最主要缺点，说明产生该缺点的原因及消除的途径。

　2．

　下图所示，为一双线横列式区段站下行进站端咽喉布置图（15 分）：

　已知单开道岔主要尺寸: N a b α Sinα 9 13.839 15.009 6°20′25″ 0.1104 12 16.853 19.962 4°45′49″ 0.0830

　 要求：

　1．确定线路间距（包括正线、牵出线及机车出入段线等相邻线间线间距）； 2．确定各道岔应选用的辙叉号码；

　3．计算下列相邻道岔岔心间距（小数取三位）：l35-41、l43-31、l37-39、l25-43。

　一、

　填空题（22 分）

　1．

　请用中心线表示法画出左开单开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿、双开对称道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、三开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、线路平行错移＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　2．

　单线铁路中间站到发线一般按＿＿＿＿＿进路设计，双线铁路中间站到发线原则上按＿＿＿＿＿＿＿设计为＿＿＿＿＿＿＿＿＿进路。

　3 ．

　区 段 站 在 路 网 上 的 分 布 主 要 决 定 于 ______________ ， _______________ ，________________等三项因素。

　4 ．

　适 合 于 单 向 二 级 三 场 混 合 式 编 组 站 图 形 的 车 流 特 点 为___________________________________,______________________________。

　5．

　调车驼峰可分为①＿＿＿＿＿＿＿、②＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿三类。

　6 ．

　客 运 站 的 跨 线 设 备 按 站 内 线 路 交 叉 方 式 分 为 ①

　 ，②

　 ③

　。

　7．

　郑州铁路枢纽属于

　 式枢纽，兰州铁路枢纽属于

　 式枢纽，石家庄铁路枢纽属于

　 式枢纽。

　二、

　选择题（单选或多选，10 分）

　1.

　 交叉渡线由＿＿＿＿＿组成。

　A

　一个道岔纳入另一个道岔

　B

　四副单开道岔和一副菱形交叉 C

　两副单开道岔及岔间直线段

　D 由一副道岔、道岔后直线段、连接曲线 2.

　 车场按线路连接形状可分外＿＿＿形状。

　A

　梯形车场

　 B 平行四边形车场

　 C 横列式车场

　D 纵列式车场

　E

　混合式车场

　F 异腰梯形车场

　G 梭形车场

　 3.

　 单线中间站一般应设

　条到发线，以便车站具有三交会的条件。

　A

　1

　 B

　 2

　 C

　3

　D

　 4 4.

　 机待线的布置形式一般以采用________较好。

　A 固定使用

　 B

　 灵活使用

　C 尽头式

　 D

　 通过式

　 5.

　 区段站按图形可分为__________。

　A 单向区段站、双向区段站

　B 有改编作业区段站、无改编作业区段站 C 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站 D 一级区段站、二级区段站、三级区段站 6.

　 解决双线横列式区段站货调交叉的措施有采用___________。

　A 机车循环运转制交路

　 B 变更到发场与调车场相互位置

　C 一级三场横列式编组站

　 D 修建外包机务段正线 7.

　 解决双线横列式区段站货机交叉的措施有采用___________。

　A 机车循环运转制交路

　 B 双线纵列式式区段站

　 C 一级三场横列式编组站

　D 修建外包机务段正线

　8.

　 由到达场出口咽喉的最外警冲标到峰顶平台始端的线段叫________。

　A

　 推送部分

　 B 溜放部分

　 C 推送线

　D 溜放线 9.

　 设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫_______。

　A

　 国境站

　 B 过境站

　 C 倒装站

　 D 换装站 10.

　顺列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站_______。

　A

　 并列布置

　 B 顺列布置

　C 平行布置

　 D 并联布置 三、

　简答题（36 分）

　1．

　简述双线横列式区段站机务段的合理位置及其理由？ 2．

　单向一级三场编组站布置图形克服了双线横列式区段站布置图形存在的哪些缺点? 3．

　试述双向编组站布置图减少及处理折角车流的方法。

　4．

　驼峰自动化主要包括哪几方面内容？试举出几种常用的驼峰现代化设备。

　5．

　简述客运站的正线与客车车底整备所的相互位置及优缺点。

　6．

　货运站布置图形按其与枢纽内铁路线衔接的不同分为哪几类？各有何优缺点？ 四、

　绘图题（14 分）

　1．绘制下列铁路站场设计比例尺图（1：1000），连接曲线部分用切线绘制。

　 2．绘出单向三级三场纵列式编组站（反接反发）示意图。

　五（18 分）下图所示为一双线横列式区段站下行进站端咽喉布置图：

　 已知单开道岔主要尺寸: N a b α Sinα 9 13.839 15.009 6°20′25″ 0.1104 12 16.853 19.962 4°45′49″ 0.0830 要求：

　1．确定线路间距（包括正线、牵出线及机车出入段线等相邻线间线间距）； 2．确定各道岔应选用的辙叉号码； 3.计算下列相邻道岔岔心间距（小数取三位）：l35-41、l43-31、l37-39、l25-43； 4.指出渡线 21/23、51/53 的作用。

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